红河道路车位划线 公路道路划线

中为交通设施工程有限公司始终坚持 “诚信、匠心、专注、创新”的宗旨；我们的经营理念是：的，让客户满意的性价比。公司拥有多个施工队伍，能承接各类大小交通设施施工工程。
道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰;其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度;*三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
  道路热熔划线公司介绍到、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线、车位划线、道路标线、停车场划线工程、道路等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种.
  冷漆划线(常温)采用特种道路冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等等。

众所周知，双组份标线涂料在双组份涂料市场上是比较贵的，那到底贵在什么地方呢，今天小编在这里做一个简单的分析：
贵：固含量高
    双组份涂料采用进口树脂，双组份划线机，固含量接近（大于99%）。市场上采用国产树脂生产的涂料固含量在60%左右。有**做过测试，高速标线施工中，用402涂料，平方用量0.8公斤，一组50公斤的涂料可以喷涂60平左右，**50公斤涂料只喷涂了35平。402涂料27元/公斤，如果和80%固含量涂料对比，价格是21.6元/公斤；和60%固含量涂料对比，价格是16.2元/公斤；同样的涂料能出更多的平方数，这是贵还是便宜呢？
*二贵：高韧性
     涂料具有高韧性、高剪切力的特点，膨胀系数和地面一致，附着力强，在各种施工环境中涂膜都没有皲裂、脱落现象。同时具有高防滑、**耐磨的特点，使用时间长，使标线施划周期变长，这是贵还是便宜呢？
*三贵：高反光
    涂料使用定制高亮玻璃珠，在玻璃珠沉降、附着力、反光性能方面都很好。施工完成后测逆反射系数高达200以上，三个月后反射系数仍保持在150-180之间，这种亮度可持续一年左右。交通安全重于泰山，生命无价，减少交通事故率是无量功德，这岂是金钱可以恒量的？
*四贵：高附着力
    涂料具有附着力高的特点，能够和地面紧密结合为一体，在各种环境下均不会发生皲裂、脱落等现象。同路段测试，附着力。一般路面均不需要打底油，同时节省成本和人工。
*五贵：耐污性好
上图是标线涂膜耐污性测试结果，油污洒上之后，用水一冲，干干净净。涂料形成的标线会在表面形成一层致密的涂膜，油污、灰尘不会渗入标线内，遇到雨水冲刷，能保持白度，自洁性好。

考虑冬天寒冷季节，不能使这种涂料在成膜后出现太脆，不能让重车碾过去成了粉末。所以，设计这种涂料时，考虑两季节的差别，使得这种涂料在正常温度下，其成膜物质稍脆一点，看上去其成膜物质基本上没有韧性。因此，道路划线涂料在使用的时候一定要针对其物理性质进行操作，不然进行返工会造成很大的人力物力损失。

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规格：15cm
道路标线设计原则：
    a.交通标线颜色：双向两车道路面中心线、禁止**车线和网状线等采用黄线外，其余各种标线均采用白色。
    b.交通标线宽度：纵向标线(车道分界线、导向车道线、车道边缘线等)线宽15cm；公交道及路口公交导向车道标线线
宽30cm；分、合流处的导流线线宽45cm；横向标线根据动态条件下视角投影原理计算，减速让行线线宽20cm、人行横道线线
宽40cm。
    c.交通标线的虚线间隔长度的确定：交通标线虚线中的实线段与间隔长度的比例与车行速度直接有关。为使交通标线达到使用效果，计算行车速度≤40km/h的车道分界线标线实线段长度为2m，间隔长度为4m。
标线的脱落是一个渐进的过程，通常是从一个小点开始，标线一经脱落，随着时间的推移，脱落便加剧，成蚕食状，而未除净的泥土或灰尘，通常是易脱落的点,好是易产生脱落的缺陷.所以施工时应将待标线部分的泥土、石子等清除干净。
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