牡丹江道路划线厂家 分道线

车行道宽度渐变标线
用以警告车辆驾驶人了解路宽缩减或车道数减少，应谨慎行车，禁止**车。
1)三车道缩减为双车道
2)四车道缩减为双车道
3)四车道缩减为三车道
4)四车道缩减为二车道
5)三车道斑马线过渡
6)双向两车道改变为双向四车道

室外停车场设计规范
(1)公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50~100M。
(2)风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150~200M。
(3)机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。
(4)距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M;距公园、学校、儿童及疾人使用的出入口不应小于20M。

车位
为缓解交通拥堵，解决城市中心区居民停车难问题，北京市带头向周边居民开放大院停车场，实行错时停车。 记者在北京市槐柏树大院内看到，一处可停靠数十辆小汽车的停车场的牌子上提示可供社会车辆停靠，停靠时间是工作日的18时30分到第二天7时30分，节假日可全天停靠，每月收费为150元。
牌子上还标明，有车辆限行情况的居民可以提前与大院管理方联系，以便为其安排一个可以停靠的车位。这样的体贴设计，既满足了市民需要，也不影响的正常工作。
记者从北京市槐柏树大院所在的西城区了解到，全区机动车为41.2万辆，停车位缺口约18万个。该区正在通过增加停车场建设、对已有停车场改扩建、鼓励单位和居民小区实施错时停车等措施来缓解这一矛盾。
据介绍，2012西城区计划建设停车场18个，预计新增车位5477个。西城区鼓励单位对已建停车场进行改扩建，如一层的地面停车场改建成二层或三层的机械式停车场。同时，利用征而未建的**代征道路用地建设临时停车场。此外，西城区利用大院、居民小区、文体活动场所等实行错时停车。

停车场的设计方法
1.确定场地条件：
确定出入口位置、通道、停车数、位置、疾人车位布置。
2.平面布置：
（1）确定停车场内部交通流线组织。
（2）确定通道布置。
（3）布置停车位。
（4）连接平曲线。
3.竖向布置：
（1）确定停车场通道纵坡。
（2）各控制点的设计标高。
（3）标注各段通道的坡度标。
4.布置雨水口：
（1）确定雨水口的孔径。
（2）规划适宜安装位置及数量。
5.绿化布置：
（1）确定绿化方式。
（2）选择绿化植被种类。
（3）植被栽种放线定位。

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