梧州道路划线_马路标线

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它的作用是管制和引导交通.
(1)实行分道行驶。
(2)渠化平交路口交通。
(3)告示交通控制指令。
(4)预告道路状况。
(5)执法依据。

折叠指示标线
是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。
用来分隔对向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，准许车辆跨越**车。通常指示机动车驾驶人靠右行驶。线为虚线。
用来分隔同向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，准许车辆跨越线**车或变更车道行驶。线为白色。
用来指示机动车道的边缘或用来划分机动车与非机动车道的分界。线为白色实线。
用来指示转弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在待转区停留。线为白色
虚线。
表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。机动车在线的左侧行驶，非机动车在线的右侧行驶。线为白色虚线。
表示准许行人横穿车行道的标线。线为白色平行粗实线(正交、斜交)
用以提供车辆机动车驾驶人保持行车安全距离之参考。线为白色平行粗实线。
是为了驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇，减少与**部缘石的碰撞的标线。包括出的横向标线、三角地带的标线。
表示公共客车通过的分离引道和停靠位置。
表示收费岛的位置，为驶入收费车道的车辆提供清晰的标记。
表示车辆的行驶方向。主要用于交叉道口的导向车道内、出口匝道附近及对渠化交通的引导。
是利用路面文字，指示或限制车辆行驶的标记。

设计标准
分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要。
停小型车为主的停车场，车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。2004年国家一级考试的场地作图题就考了一个停车场设计，题目将车位尺寸预设为2.5×5米。双向回转车道预设为5米。

车位
为缓解交通拥堵，解决城市中心区居民停车难问题，北京市带头向周边居民开放大院停车场，实行错时停车。 记者在北京市槐柏树大院内看到，一处可停靠数十辆小汽车的停车场的牌子上提示可供社会车辆停靠，停靠时间是工作日的18时30分到第二天7时30分，节假日可全天停靠，每月收费为150元。
牌子上还标明，有车辆限行情况的居民可以提前与大院管理方联系，以便为其安排一个可以停靠的车位。这样的体贴设计，既满足了市民需要，也不影响的正常工作。
记者从北京市槐柏树大院所在的西城区了解到，全区机动车为41.2万辆，停车位缺口约18万个。该区正在通过增加停车场建设、对已有停车场改扩建、鼓励单位和居民小区实施错时停车等措施来缓解这一矛盾。
据介绍，2012西城区计划建设停车场18个，预计新增车位5477个。西城区鼓励单位对已建停车场进行改扩建，如一层的地面停车场改建成二层或三层的机械式停车场。同时，利用征而未建的**代征道路用地建设临时停车场。此外，西城区利用大院、居民小区、文体活动场所等实行错时停车。
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